中国汽车流通协会:10月汽车经销商库存预警指数为58.6% 位于荣枯线之上

图片[1]-中国汽车流通协会:10月汽车经销商库存预警指数为58.6% 位于荣枯线之上-汇旺期货

获悉,10月31日,中国汽车流通协会发布的调查显示,2023年10月中国汽车经销商库存预警指数为58.6%,同比下降0.4个百分点,环比上升0.8个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。中国汽车流通协会表示,进入11月,厂家和经销商进入全年目标冲刺阶段,市场需求将好于10月。“双11”购车活动、广州国际车展启动、新车上市等因素有利于提振年末的汽车销量,同时地方购车补贴、车企促销活动仍在延续,也将推动第四季度需求持续增长。
10月上半月,延续“中秋+国庆”双节的旺销局面,十一期间多地车展及促销活动,进店客流显著增加,经销商的订单及成交量快速增长。金九银十接近尾声,厂家和经销商不敢有丝毫松劲,纷纷提前启动 “双十一活动”。有23.6%的经销商表示“双11”购车活动将前置到10月中下旬启动,部分市场需求会延后至11月释放,加上节后车市平淡,下半月销量表现一般。进入第四季度,车企及经销商保持冲刺状态,促销力度不减,购车需求将持续释放。综上,10月汽车市场将延续9月的增长态势,预计乘用车终端零售量为195万左右。
目前,经销商经营状况恢复不及预期。部分厂家为年底冲量,对经销商任务量要求增加;为了达成全年任务目标拿到年终返利,经销商降价促销,新车价格不断下探,盈利压力持续。多数经销商开始全力备战年度目标。据调查显示,有47.2%的经销商任务完成度在六到八成,基本符合正常销售节奏,不过也有19.1%的经销商表示才完成全年任务的一半左右,距离全年任务目标差距较大。有些品牌渠道网络过密,尽管厂家销量有增长,但经销商的销量普遍是不增反降。
10月库存、市场需求、平均日销量、从业人员、经营状况指数环比下降。
10月全国总指数为58.6%,北区指数为59.2%,东区指数为61.0%,西区指数为55.6%,南区指数为49.8%。
10月进口及豪华、 合资、自主品牌指数环比小幅上升。

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